Travesía 29 de Abril 2017. Detras del Alalunga y Mi Gabriela

Tripulación: Alfredo, JM, Fede, Jorge y David

Condiciones: Viento Sur y  rolando a Noreste y subiendo intensidad hasta 16 nudos con alguna racha.
Marea: Subiendo.

Circuito: 7 - Raos a Mouro por Babor y vuelta.

Resumen de la Travesía: 

Las previsiones fallaron, excepto la de la marea :) comenzamos evaluando si salir con asimétrico o no. El viento entraba a 90-100º así que finalmente preparamos todo para salir con él y así  lo hicimos...la elección fue la correcta durante aproximadamente dos minutos, cuando el viento rolo, lo que nos obligo a recoger el asimetro y sacar el genova lo mas rápido que pudimos por la banda contraria.

A partir de ese punto, los que venian por detras tomaron buena nota y los que estaban por delante, estaban ya con la maniobra correcta, con lo que solo nos quedaba confiar en nuestra ceñida, que últimamente con vientos animados, estamos viendo que es bastante eficaz, asi que pusimos proa al Plouf y al Kirios y al resto ya se vería.

Llegados a la 10, obligaba el viento a dejarse caer prácticamente al muro de amarre del ferry, donde llegamos y vimos que estábamos mas arriba de lo que habían llegado los demás, que habían alcanzado los remolcadores, con lo que habíamos empezado a recortar.

Proa a la canal, lo cual no era lo deseado, con todo, parecía que realmente íbamos progresando, nos cruzamos con el Kirios en una de las ocasiones y sin preferencia le libramos sin problemas, aunque nos lo podrían haber puesto mas complicado...a la siguiente virada, pusimos rumbo a la ciudad con idea de salir de la canal y esperamos a que nos pasara el Plouf por nuestra popa para con margen hacer la subida por fuera de la canal, lo que hicimos en buena medida, hasta practicamente la boya 3. Bajamos a la playa y subimos a Mouro de una virada.

Empezamos la bajada viendo a nuestros perseguidores comenzando a tomar Mouro, el viento estaba alegre y bajamos nuevamente hacia la playa, por el asimetrico y cuando tuvimos nuevamente la canal a tiro, esta vez pusimos proa a ella para intentar aprovecharla lo mas posible.

Bajamos la canal directos y llegando a la 10 vimos por detrás al Mi Gabriela y al Alalunga. El tema estaba claro pero intentaríamos por lo menos cerrarnos a la a babor con las boyas y que hicieran lo que pudieran, y vaya si lo hicieron, el Mi Gabriela que iba primero, viendo que no dejábamos hueco arriba, arribaron, y el Alalunga, aprovecho para meterse entre nosotros y ellos; intentado volver a ganar grados el Mi Gabriela orzo, pero una racha y un rumbo demasiado cerrado hizo que se les fuera el barco de orzada, justo a nuestro lado y nos temimos un golpe que afortunadamente no se dio, pero que en el video podeis ver lo cerca que estuvimos.

Seguimos hacia la 15 para virar a puerto pero se nos complico la trasluchada, la mayor no pasaba y el asimetrico se enredo entero, viendo que nadie venia por detras, recogimos el asimetrico y nos recuperamos de ese punto de tension de la orzada del Mi Gabriela y pensando que nos habiamos ganado unas cervezas. Muy buena regata y buenas sensaciones, pero el Stardust nuevamente esta por delante nuestro, queda mucho Stardust por exprimir.

Orzada del Mi Gabriela

Video Regata Completo  

El Plouf a sotavento y por detras el Kirios

Mouro por Babor

Nos vemos en la 12

Los 5 primeros son de aquella manera¡¡¡ Cosas de Bea

Regata 22 Abril. Central Optica. Segundos¡¡¡

Tripulación: Fernando Mirapeix, Jorge, David

Condiciones: Viento  Noreste 8-9 nudos y alguna racha.

Circuito: 7 - Subir al norte de Mouro, bajar al Chiqui y vuelta al Club

Resumen de la Travesía: 

Espantada de la tripulación principal....cumpleaños, nuevos trabajos, niños...y alguna cosa más :) . Afortunadamente Nano Mirapeix no tenia compromiso con el Airam y a la 1 de la tarde pusimos todo en marcha, y quedamos en salir en un dia que no prometía mucho. El joven Jorge también se apunto y demostraría tener muy buenas manos para recoger el asimétrico.

Poco viento de inicio y una salida regular según Nano, pero no tan mal pensando que nunca habíamos bajado la linea de salida con preferencia para virar cuando oímos la señal, y así lo hicimos. Quedamos un poco retrasados aunque no mas que el Alalunga, lo que nos permite disfrutar ahora de un fantástico vídeo en el que se nos ve de ceñida hasta la horadada, donde elegantemente les cedimos el paso.

Una vez salimos de la bahía pusimos rumbo a Mouro por sotavento, donde aprendimos que era mejor el desventé de la isla que la ola rebotada que hay al norte de la misma. Hicimos una buena ceñida y prácticamente llegando a la boya el viento rolo bastante poniéndose en nuestra proa.

Rebasada la boya y bajando al Chiqui nos dimos cuenta que el viento no era de popa sino de través, por fin un día con buen viento y no de popa cerrada, ideal para asimétrico, con lo que rápidamente ganamos posiciones dejando atras incluso a veleros que no suelen ver nuestra popa.

Buena maniobra llegando a la boya y ya en dirección al club, al ser el trayecto acortado para nuestra clase, allí rebasamos al musuhungu que tenia problemas con su asimétrico y al soledad que prescindieron de montar la maniobra del spi ya que entraba bastante cerrado, aunque lo pudimos aguantar casi sin problemas.

Una vez rebasada la Magdalena pusimos proa al club, con el Soledad por detrás nuestro montando, esta vez si la maniobra, aun así Nano confió en que al llegar a la duna, el viento se cerraría de nuevo beneficiándonos y así fue, algo habitual con esa marea y viento, con lo que volvimos a sentir potencia en las velas y el soledad no pudo adelantarnos, aunque por solo 5 segundos. Solo un par de barcos por delante y muchos por detrás. Un buen resultado para solo tres tripulantes.

Los interesantes tiempos de la clase club

Nosotros, Segundos¡¡¡

Foto al Soledad desde el StarDust por delante en meta¡¡¡ 

A ver si lo volvemos a hacer

Vista general de la bahía y de la flota

Travesia 8 de Abril 2017. Sextos¡¡

Tripulación: Alfredo, Pedro, JM, Charlie y David
Condiciones: Viento 3-4 Nudos
Circuito: Salida de Raos hasta Boya 1 por Estribor y Vuelta a Puerto

Resumen de la Travesía:

Poco viento para un recorrido que aunque también corto, fue mas rápido de lo que se preveía...con los bajos no demasiado limpios tomamos la salida solos, poniendo rumbo como siempre a la primera boya que nos ubicara en la canal, nos encontramos con un pequeño velero totalmente parado, que tuvimos que esquivar. No llegamos a la boya de una, asi que tuvimos que hacer un repique en la misma corto, acción discutida al armador, que luego se vio correcta, mejor que alargarla.

Una vez en la canal, gran parte de la flota atascada delante nuestro, el Plouf y el Kirios por delante rodeados de pequeños veleros. La idea era poder mantener un rumbo adecuado sin comprometer la integridad del Stardust, por la compañía. 

Al rato y llegando a la boya 10, el Plouf y Poniquina ya quedaban por detrás y el Kirios a la altura de la 8 estaba aparentemente también por detrás, Nos quedamos cerca de la canal, subiendo a la 1, por el lado de las impares, mientras que el resto estaban mas pecados a tierra. Pensando que íbamos con ventaja, pero con animo de tomar mas ventaja, hicimos una virada hacia la canal, recriminando al patrón dejar paso al Brio, al que se le pregunto si virábamos o pasábamos y que todavía, a la escritura del blog estamos esperando respuesta, con lo que la acción de dejar pasar y sigue pareciendo al que escribe correcta. Ademas también parece que nos arribamos demasiado; esta operación la repetimos nuevamente revasandonos el Marieta. 

Ambas viradas fueron equivocadas, debimos ser mas conservadores y mantener el rumbo por donde íbamos, ya que mientras realizábamos estas maniobras los que iban por tierra nos alcanzaron, poniéndose el Kirios por delante. Tomamos la boya 1 y empezamos la bajada con asimétrico, por la zona de las pares.

Al llegar a la 10 conseguimos ponernos por delante del Airam, por muy poco, y justo al tomarla por delante de ellos ganamos potencia para el asimétrico, reduciendo angulo de popa y ganando velocidad, con lo que defendimos la posición. Nos cruzamos con un mercante pasando el gaseoducto, afortunadamente el armador descarto cruzar la canal como proponían algunos tripulantes y seguimos por el lado de las pares, otra maniobra hubiera sido un error.  Por delante el Kirios que aguanto la posición hasta el final, aunque le recortamos mucho al beneficiarnos del asimétrico, al menos hasta la 15, que tuvimos que alargar, esta vez si, para mantener buen angulo de cara aguantar el envite final de Airam, que finalmente aguantamos. Buena jornada.

 Vídeo de la regata

Regata de REYES - 5º Puesto

Tripulación: Luis, JM, Charlie, Pedro, Nano Mirapeix y el que escribe. Condiciones: Viento Noreste 12-15 NUDOS Circuito: Un 9-1 del RCMS - SALIDA INVERSA Resumen de la Travesía: Un día de sol y frio, estupendo para una regata de reyes y con buen viento. Salida inversa, asi que salimos los primeros, junto al Poniquina; mirando la lista de participantes, no parecia que nos fueran a dar mucho margen, ademas el calculo de la ventaja por regata inversa, no parecia tanta como cuando se navega con los calculos del club de Raos. Asi que, como no podia ser de otra forma, pensamos en navegar y punto, ya se veria¡¡¡. Nos acercamos al club para simular la salida, y acordamos ir hasta los raqueros y desde alli virar hacia bandera; 30 segundos calculamos en la prueba. Al tomar la salida nos dimos cuenta que hubieramos necesitado algo mas para ajustarla, pero ya daba lo mismo, al final ni tan mal, por delante del Poniquina con lo que lo dimos por bueno. Rumbo a las quebrantas hicimos unas cuantas viradas y la ola no ayudaba nada. Al llegar a la zona de la boya, el viento bajo, y rebasada nos pusimos rumbo al chiqui, con proa de momento a Cabo Mayor. Todo bien hasta llegar a la boya del Chiqui, donde nos tuvimos que penalizar, y tomar la boya costo lo suyo. La primera porque no la tomamos, ya que al bajar el asimetrico e intentar empezar a ceñir, el Stardust cayo nuevamente hacia la boya..., con lo que tuvimos que volver a empezar la operacion y en ese punto ya no se que mas paso¡¡¡ Al final despues de tomar la boya, penalizarnos y hacer todo lo que se debia, pusimos rumbo a la siguiente, al norte de Moura, aunque haciendo el primer tramo con proa a Mouro para luego subir. Una vez alcanzamos la boya y empezando la bajada tuvimos el segundo problema de la jornada al tener un "J" a nuestro babor que se nos estaba echando encima, tenia un nudo de corbata en el asimetrico, finalmente nos tuvimos que arribar para dejarle hueco y evitar problemas, perdiendo unos grados preciosos...