domingo, 8 de noviembre de 2015

Travesía 24 de Octubre 2015. Terceros¡¡¡

Tripulación: Luisja, Charlie, JM y David.

Condiciones: Viento NE, Marea Subiendo

Circuito: Llegada a la Boya nº2, luego la nº1 y bajada al puerto

Resumen de la Travesía:

Esta vez teníamos batería y la emisora conectada, asi que salimos mejor que la vez anterior, el recorrido conocido y dentro de la bahía lo que nos dio confianza, no me pidáis que recuerde que hicimos concretamente, lo único que se es que esta vez todo salio bien y que los barcos que teníamos delante iban quedando detrás nuestro uno a uno....a diferencia del resto de participantes nosotros nos acercamos al embarcadero del ferry y conseguimos subir de un bordo a la boya 2...vimos que los demás no hicieron tal cosa, así que conseguimos un bordo de ventaja, al menos los que vimos por delante nuestro; una vez llegamos a la boya 2, subimos un poco para evitar la deriva y coger limpiamente la 1...que no seria la primera vez que tenemos que volver a virar para coger la 1 debido a la deriva. Rebasada la ultima boya ponemos rumbo al club y sacamos el asimétrico, cruzándonos con el resto de la flota, una sensación extraña, pero el viento tanto en intensidad como en dirección era perfecto para nuestro trimado. 

Conseguimos mantener la brecha y enfilando el puerto, en vez de ir directos, consideramos mejor bajar de 2 bordos aunque fuera para un trayecto tan corto, preferimos ir rápido, que ir por el recorrido más corto...y de pronto nos dimos cuenta de que si que teníamos un barco encima, el Alalunga de Tato y sus chicos estaban encima nuestro...afortunadamente nos salio bien el doble bordo y la velocidad fue suficiente para cruzar la linea por delante de nuestros amigos, lo cual no es nada habitual y disfrutamos más por el cachondeito que por otra cosa....le estamos cogiendo el truco y estos vientos suaves de principio de temporada nos están ayudando a recuperar el pulso perdido.

Preparados para salir
Tomando la salida. Detalle proa fuera del agua :)
Vista de la flota por detrás nuestro.

Bonita vista desde el Mecaguen


Stardust con Alalunga 


Por poco...14 segundos y hubiéramos sido segundos

         


             



Otra bonita jornada



miércoles, 4 de noviembre de 2015

Travesia Comunidad 3 de Octubre 2015

Tripulación: Luisja, Charlie y David.

Condiciones: Viento NE.

Circuito: Subida hasta Mouro, dejandolo por Babor y vuelta al puerto

Resumen de la Travesía:

Desoxidando los cuerpos del verano, volvemos ilusionados a empezar con la serie de travesías programadas para 2015-2016, con la idea de mejorar poco a poco....y lo vamos a necesitar, nada mas llegar nos encontramos que el barco apenas tenia batería porque había olvidado desconectar los dispositivos de navegación después de haberlo utilizado la semana anterior, así que nos dirijamos a la salida, sin la emisora, con lo que no pudimos oír el aviso de salida que nos correspondía, a lo cual sumamos que el reloj no estaba sincronizado con el de la comunidad..oxido y mas oxido, que no seria el único que veríamos en la jornada; afortunadamente el viento era suave y estupendo para volver a coger el pulso del Stardust.

Subimos hasta Mouro sin problemas, aunque no demasiado finos y dejamos la isla a babor, veíamos algunos participantes delante nuestro y los que iban por detrás y que mas nos podían preocupar, como el Poniquina y sobretodo el Brio, estaban todavía lejos, con lo cual, parecía que seria una jornada donde podríamos ir hacia delante, así que nos disponíamos a sacar el gennaker una vez que habíamos dejado atrás Mouro y enfilado nuevamente a la bahía, cuando Charlie pronuncio la frase de la jornada, que ya se vera si es la de la temporada, "no tengo ni puta idea de como se ponía el gennaker" (o algo similar), quedando muy cerca en el impacto del famoso enunciado de la regla de paso en boya, "llegando a la boya me suda la polla" de Carlos Aranguren, en la temporada anterior, son familia, aunque sea política y se nota.

Una vez que vimos que no íbamos a sacar el gennaker nos dirigimos a la bahía y una vez en ella, nos dimos cuenta que el Brio nos estaba remontando bastante y que estaban dispuestos a sacar sus velas mayores, con lo que Charlie se concentro en plan estudiante, forzando su cerebro a recordar como demonios se izaba el asimétrico...y lo consiguió, con lo que mantuvimos el tipo con el Brio y seguimos adelante, manteniendo la posición.

Nada reseñable hasta que ya cerca del puerto oímos voces desde el Boro, animando a su tripulación a que recuperaran el puño de amura del asimetrico, a gritos y con un grado de tensión que como un mini terremoto se esparcía a su alrededor..."como si te fuera la vida en ello", se oía....a continuación y viendo la decisión que tenían de pasarnos directamente por encima, les cedimos el paso para evitar problemas con un barco que parecía mas bien un rompehielos, y aunque con esta maniobra del Boro, no pudimos alcanzar al Alcor, que se nos había resistido durante toda la travesía y que finalmente quedo por delante nuestro, si pudimos rebasar al Chini, en linea de meta....quedando a mitad de tabla y satisfechos por un primer día de temporada con anécdotas y con una posición digna que supimos defender¡¡¡



Nosotros empezando la temporada con el Stardust



Disfrutando

Mouro a la vista




Momento en el que Charlie se queda en blanco



Un Barco con una tripulacion relajada rebasandonos

Llegando a la meta

Llegando


Fin de la primera jornada










miércoles, 15 de julio de 2015

TRAVESIA DEL CARMEN (LAREDO 2015)

Tripulación: Aranguren, Charlie, JM y David

Condiciones: Menos Sur creo que de todo y con intensidades variables en las dos jornadas.

Circuito: Ir al puerto de Laredo el primer día y vuelta el segundo.

Resumen de la Travesía:

Primer Dia
Segundo Dia







domingo, 7 de junio de 2015

Regata FFAA. Ultimos¡¡¡¡

Tripulación: Charlie, Luisja, Jose Manuel, Borja y David.

Condiciones: Viento Noreste 10 y bajando a 4 nudos a la llegada; Marea Subiendo 

Circuito: IRC3 circuito 9.0

Resumen de la Travesía:

Gran participación de veleros. 

La salida fue el principal problema que tuvimos en esta regata, junto con la falta de viento

El recorrido un 9.0 para nuestra categoría, esto primera boya a las quebrantas, que alcanzamos sin problemas, solo tuvimos que dar una virada, aunque quizá fuimos un poco orzados ya que aunque calculamos bien la trayectoria, nos falto corregir un poco la deriva por la ola, los demás también tuvieron algún problema con eso. 

Salimos de las quebrantas con dirección al camello, donde estaba la segunda boya, de través, y con la magdalena a babor, no vimos opción de sacar el gennaker, ademas no tuvimos claro que los demás lo sacaran...aunque los demás tienen spi¿?, tendremos que valorar eso.

Del camello a 60º, salimos a la 3ª boya, es decir, con el viento en proa, nos pusimos detrás del JAP, veíamos al Kirios, pero ya estaba fuera de nuestro alcance, si es que podemos decir que se pone a nuestro alcance alguna vez :), conseguimos llegar a la tercera boya y coincidimos con el Musungu; pusimos rumbo a la primera boya y sacamos el gennaker aunque entraba el viento  a 90º-100º, habia bajado bastante. En la primera boya coincidimos con el Soledad y pusimos rumbo al Club, fuimos juntos prácticamente hasta la boya de desmarque, en donde nos consiguió sacar unas pocas esloras, al entrar el viento más de popa y aprovechar su spi.

La proxima vez intentaremos hacer una salida mejor y tenemos que practicar mucho las viradas. Nos vemos en la ultima regata de la comunidad el 30 de Junio.



                                                                                                                                         





    



domingo, 24 de mayo de 2015

Regata a dos Engel & Völkers 23 de Mayo 2015

Tripulación: Charlie y David

Condiciones: Viento Norte 10-13 nudos, puntas de 16; Marea Bajando a la Salida y Subiendo, cambiando a la llegada.

Circuito: Salida desde Club a Cabo Mayor-Boya de Berria y vuelta al club

Resumen de la Travesía:

La primera travesía a dos del Stardust y nos hemos defendido bastante bien. 

La salida demasiado prudentes...decidimos quedarnos detras del Aizen y ver que hacian, y lo que hicieron lo hicieron perfecto y nosotros igual, pero 2 minutos mas tarde...tendremos que mejorarlo y tener claro las preferencias.

Hasta la boya de Cabo Mayor hemos ido mas o menos agrupados y después, hasta cabo de ajo incluso por delante o emparejados con algunos de nuestros principales oponentes; el Kirios y el Airam. 

El Ramboli hemos coincidido con hasta Cabo Mayor y al poco lo perdimos, en cuanto al Futura Sails ni le vimos.

A partir de Cabo de Ajo, los veleros empezaron a sacar sus simétricos y asimétricos y en ese punto es el que nos tomaron la delantera y se desmarcaron, ya que tardamos en reaccionar un rato, lo cual les permitio abrir un trecho que luego no recuperaríamos, aunque si parcialmente en algunos tramos. Quizá podríamos haber desplegado el gennaker en la subida a cabo de ajo, pero no lo teníamos claro y el escape estaba complicado.

La boya de Berria no estaba por ningún sitio, el GPS pito pero decidimos aguantar hasta que los que nos aventajaban dieran la vuelta y virando con ellos. 

La llegada casi sin viento, con la suerte de que sorteamos al Ferry sin problemas, al final hemos quedado bastante bien pensando que nuestro objetivo era no ser los últimos¡¡¡¡ El Kirios quedo muy cerca, quizá en otra ocasión.

 En montaje





El Airam Cinco a Babor
El Kirios a Estribor


El Karen con el Gennaker

Charlie trimando en plan profesional¡¡¡

Los rapidos enfilandonos



miércoles, 6 de mayo de 2015

domingo, 3 de mayo de 2015

Regata 2 de Mayo 2015. Ultimos pero Terceros¡¡¡¡

Tripulación: Luisja, Charlie, Alfredo y David.

Condiciones: Viento Sur, Rolando a Noreste con rachas por encima de los 17 nudos. Marea Subiendo

Circuito: 7 acortado para clase IRC 3

Resumen de la Travesía:

Salimos un poco retrasados y por la parte opuesta a todos los demás...alejados del club, lo cual evidentemente no fue intencionado, afortunadamente el viento nos permitió pasar el puntal sin hacer ninguna virada, una vez recompuestos de la salida y librado el puntal, vimos que íbamos a la misma altura que el resto de la flota, e incluso remontando a algunos de ellos. 

Paralelos a la playa de Somo, vemos que estamos en paralelo con el Kirios y que incluso esta cayendo hacia nosotros, preparamos la virada hacia rumbo al norte de Santa Marina y el Kirios se nos adelanta en la virada, mantenemos la distancia con el hasta llegar a la primera boya, donde vemos también a nuestros amigos del Alalunga, en un rumbo que como comentaríamos luego, haria pensar que había dos vientos distintos.

Una vez con viento de popa para bajar a los molinucos, el Kirios saca el Spi y empieza abrir una brecha importante que ya no vamos a ser capaces de recuperar. Nosotros no sacamos el gennaker porque el viento era fuerte para lo que sabemos y necesitamos mejorar la maniobra, ademas parecía que podía rolar en cualquier momento y eso no ayudo a sacarlo...nos configuramos en orejas de burro aunque un poco tarde, aumentando el rendimiento del StarDust.

Una vez pasada la segunda boya, ceñimos nuevamente rumbo a la Magdalena y de ahí al puerto sin nada reseñable...a excepción que teníamos por detrás al Yamamay que estaba concluyendo primero, en su categoría y haciendo el circuito largo...lastima de foto, no es común entrar delante del yamamay y verlo.



                           ALGUNAS FOTOS DEL STARDUST EN LA REGATA






HASTA LA PROXIMA¡¡